案例 | 解锁智能网联汽车的“气象试炼场”——迷雾篇

新闻来源:中汽股份

智能网联汽车要实现全天候、全场景的稳定运行,复杂多变的气象环境成为了其上路的一大挑战。当大雾弥漫,能见度骤降,如何确保智能网联汽车依旧能安全、稳定地行驶?智能网联复杂环境多维模拟平台给出了解决方案,其降雾模拟系统为智能网联汽车打造了一座专属的 “迷雾” 试炼场。

这个降雾模拟系统拥有一系列令人惊叹的技术 “硬实力”。在低能见度模拟方面,可以实现精准到15 米的最低能见度,从大雾、浓雾再到强浓雾,均可实现自然场景的精准复刻。一流体造雾技术可以让喷头雾化颗粒直径中位数稳稳控制在 25μm 左右,接近自然界的雾滴直径,让每一次雾气模拟都如同真实的自然现象再现。该系统给汽车组合驾驶辅助系统在低能见度环境下的验证,提供了真实可靠的测试环境。

降雾系统采用模块化设计,100米为一个降雾单元,每个单元都能独立控制。这使得该系统可以灵活组合出各种复杂的雾气场景,通过单个区域喷雾开启,还能实现“团雾”效果,满足智能网联汽车在不同测试需求下的严苛要求,为汽车的全方位性能测试奠定了坚实基础。

在试验效率上,降雾系统通过缩短造雾时间、精准把控能见度数据,有效保障了测试的效率和准确性。平台能在短短5分钟内迅速完成造雾且达成指定浓度指标,形成稳定的雾气环境后,还可持续稳定造雾30分钟以上,为汽车测试提供了充足的时间保障;环境舱内配备能见度测量仪,实时监测并反馈测试场地的能见度,确保每一组测试数据都精准无误。

除了科技实力过硬,模拟平台还综合采取多种手段保证降雾效果。为了保证造雾浓度,平台各入口布置了柔性卷帘装置,避免外界自然环境风吹散模拟出的雾;为了实现雾气环境的灵活设置,环境舱全域铺设通风系统,并与降雾模拟系统实现联动,灵活调控雾气的排出,实现降雾浓度的变化。

复杂多变、能见度降低的雾气环境越来越成为智能网联汽车安全上路的必修课。中汽股份智能网联复杂环境多维模拟平台的降雾模拟系统,让智能网联汽车在面对现实世界中的大雾天气时能更加从容不迫,为未来智能交通的安全出行保驾护航。

扩展阅读:

智能网联汽车气象多级可调模拟测试平台(VTHILS车辆-环境-交通在环测试系统),可通过对真实环境(雨、雾、光照、地面结冰湿滑等)和交通状况(行人、车辆、交通信号灯等)的准确模拟,在真实、可控、可重复、安全的条件下快速进行“真实车辆+真实传感器+V2X通信+天气环境+交通环境+道路环境模拟”的测试认证,可充分保证试验的可重复性和一致性,为智能驾驶提供全天候赋能,也为相关标准、法规的研究制定提供量化的、关键的依据。

2023年12月26日,中汽股份与IAE智行众维在苏州高铁新城达成战略合作,双方将依托各自在技术、业务、资源上的优势,聚焦产业核心技术,围绕仿真测试验证、试验场建设运营、产业监管保障等领域进行技术攻关及创新、课题研究以及标准体系共建等。

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