重磅 | IAE智行众维与中汽股份达成战略合作

12月26日,“车路云一体化”的智能网联应用场景技术研讨暨战略合作签约活动在IAE智行众维成功举行,活动聚焦智能网联试验场测试、应用场景技术,关注前沿动态,共谋合作,共话发展。

中汽研汽车试验场股份有限公司(以下简称“中汽股份”)董事、总经理欧阳涛、总经理助理康诚,相城区委常委、苏州高铁新城党工委书记梁智垚、苏州高铁新城原党工委委员、管委会副主任丁盛义、先导(苏州)数字产业投资有限公司(以下简称“先导产投”)董事长王佳利、IAE智行众维董事长王耀东、总经理安宏伟、首席专家Joachim NELL以及轻舟智航、中智行公司等相关领导参加座谈交流及签约活动。

活动开始,高铁新城丁盛义副主任、中汽股份欧阳涛总经理、IAE智行众维董事长王耀东、总经理安宏伟依次致辞,与会领导分别对高铁新城智能网联建设产业发展情况、中汽股份公司及试验场、IAE智行众维公司做了情况介绍,各方领导对此次围绕试验场智能网联应用场景落地的技术研讨和未来合作表达了殷切希望,并预祝此次中汽股份与IAE智行众维的战略合作签约活动圆满成功,后续能够成为智能网联汽车产业跨区域、跨地区资源互补、合作共赢的典范。

技术交流及研讨期间,中汽股份介绍了试验场智能网联全景测试示范区的规划并提出“进步,与汽车创变者同步”的新口号以拥抱时代的变化,并对未来试验场的场景应用做了需求发布。IAE智行众维、轻舟智航以及中智行分别围绕测试验证及示范运营做《基于场景测试的Robo-X测评体系建设及应用》、《Robo-bus落地应用》介绍并就两地共建技术平台、汽车文化融合、异地测评、城市级智能网联应用场景试点和商业化运营、标准制定及准入管理等方向达成初步的合作意向。

活动最后,中汽股份总经理助理康诚与IAE智行众维总经理安宏伟分别代表双方公司签署了战略合作协议,中汽股份总经理欧阳涛、苏州高铁新城党工委书记梁智垚、IAE智行众维王耀东进行见证。后续双方将依托各自在技术、业务、资源上的优势,聚焦产业核心技术,围绕仿真测试验证、试验场建设运营、产业监管保障等领域进行技术攻关及创新、课题研究以及标准体系共建等。
2022年底,在第四届全球智能驾驶大会上,中汽股份与先导产投签署了智能网联汽车测试验证合作项目,此次中汽股份牵手IAE智行众维是该生态合作的有效延续。未来,IAE智行众维将继续高标准探索智能网联汽车仿真测试技术方法创新研究、仿真场景数据资产化及法规体系建设等方面的工作,深化产业链上下游技术融合和创新协同,为智能网联汽车产业发展贡献力量。

聚焦重庆国才会 | IAE智行众维受邀参加全球智能网联新能源汽车产才融合发展专场活动

12月16日-17日,“才聚新重庆 共创新未来”重庆国际人才交流大会在重庆国际博览中心举行。

大会期间,全球智能网联新能源汽车产才融合发展专场活动,围绕“人才-产业融合”发展探索智能网联新能源汽车产业浪潮下人才与产业融合的新航向。

专场活动中,IAE智行众维首席专家Joachim NELL先生受邀参与了圆桌论坛,就在智能网汽车时代中汽车产业链条重塑的环境下,对从业人员的新要求以及在人才培养全过程中培养模式的选择两个问题进行了阐述。他强调,中国身为世界汽车大国和出口大国,智能网联汽车产品出海时需要特别强调“产品完整性”,尤其是安全性,从而能够确保产品在研发、生产和落地等各个环节都符合相关标准和规定。同时他还以德国双元制职业教育体系为例,分享了智能网联汽车行业复合型人才培养方案,通过校企密切合作,让学生在获得教育文凭的同时,更要获取企业实际需要的实践知识。

智能网联汽车产业人才缺口大,数量供给严重不足。IAE智行众维躬身入局,立足于自身业务发展需要与行业先进经验,致力于推进产教融合推动职业教育进步,为产业人才高质量发展贡献力量。

赋能智慧交通 | IAE智行众维受邀出席北京市高级别自动驾驶示范区智能网联汽车市域产教联合体成立大会并出任理事单位

新闻来源:北京交通运输职业学院

为深入贯彻习近平总书记关于教育强国的重要指示,落实中共中央办公厅、国务院办公厅《关于深化现代职业教育体系建设改革的意见》,加强产业协同,推动智能网联汽车技术与应用创新,推动国家交通发展战略的落地实施,12月15日,由教育部职业教育与成人教育司、交通运输部人事教育司、北京市教育委员会、北京市交通委员会、北京经济技术开发区管委会等部门指导,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主办,北京交通运输职业学院、北京车网科技发展有限公司、北京高级别自动驾驶产业研究院(筹)承办的北京市高级别自动驾驶示范区智能网联汽车市域产教联合体(以下简称“联合体”)成立大会在京顺利举行,IAE智行众维受邀出席本次大会并出任理事单位。

大会主题为“交通强国智慧赋能,创新驱动产教融合”。全国交通运输职业教育教学指导委员会副主任马伯夷、北京市交通委科技处二级调研员邹莹、北京市教委职成处处长张树刚、北京市教育科学研究院职业教育研究所教授霍丽娟等领导专家受邀参会并致辞。北京市高级别自动驾驶示范区办公室常务副主任许宏伟、北京车网科技发展有限公司总经理孙宁、北京交通运输职业学院院长贾东清作为联合体相关牵头单位代表就联合体相关发布及产业建设发言。

联合体的成立旨在推动智能网联汽车技术的发展与应用,将在产业发展、政策法规、标准制定、课程研制、专业培训等方面发挥牵引和纽带作用,加速人才培养和技术创新,促进产业链上下游企业协同发展,为我国智能网联汽车产业的发展提供有力支持。IAE智行众维将充分发挥公司在智能网联汽车产业的技术优势,构建多方合作生态,打造行业产教融合育人共同体、研发共同体和服务共同体,为建设交通强国、教育强国贡献力量。

四智引领,融合未来:苏州高新区智能汽车产业链全球交流会圆满落幕

新闻来源:浩数投资视点

2023年12月8日,智能汽车产业链出海交流会在苏州创业园圆满落幕。交流会汇聚了智能汽车领域的行业领导、企业专家和创业者分享交流。苏州科技局机关党委副书记秦小鹏,苏州高新区经发委主任傅曦、苏州高新区产招中心董事长楼铭育、苏州创业园副主任刘玉斌、苏州浩数资本执行董事陈国平、新加速数字科技(苏州)有限公司CEO王楠、苏州跨与数字科技有限公司CEO陈芸浠、苏州电信资深副总裁、苏州大学工业技术研究院执行院长 、苏州大学终身董事凌文斌、中国电信股份有限公司苏州分公司新区局局长顾晓强、苏州市高新区智能制造产业协会副秘书长杨镒等相关企业和区相关部门领导参与活动。

重磅揭牌

会上,苏州高新区经发委主任傅曦,苏州高新区产招中心董事长楼铭育,新加速数字科技有限公司总经理王楠,宁波负责人刘文龙为苏州市高新区四智(智能网联、智慧城市、智慧能源、智慧交通)融合数字产业加速中心揭牌,这标志着高新区将开展利用智能网联、智慧城市、智慧能源、智慧交通来推动地方智能汽车产业集群的发展展开新的探索。这一举措旨在培育平台生态系统,整合资源,促进合作,推动行业发展,为初创企业降低成本,为成长企业提供新的动能,加速整个行业的全球化进程。

主办方致辞

新加速数字科技的总经理王楠在论坛上开场致辞,指出中国智能汽车产业的迅猛增长及其在全球市场的领先地位。汽车的电动化、智能化和国际化的齐头并进,对中国产业经济和产业融合带来极大机遇和挑战。为帮助企业更好的抓住机遇迎接挑战,四智融合加速中心中心立足产业研究和行业服务,聚焦赋能创新企业的关键突破和发展难题,将从研发体系管理、资本的有效对接、市场的洞察定位,企业生态体系构建、关键客户的对接培育五个方面提供支持、协助解决成长必须面对和解决的难题。

重点签约

在本次交流会上,四个创新项目签约苏州创业园,其中包括智能充电桩运营项目、汽车分布式算力项目、软件定义汽车先进测试工具链研发项目和政企大模型智链云平台。这些项目分别致力于推动新能源充电技术、高效的数据处理平台、先进的汽车软件测试工具链以及政企协同的人工智能平台发展,展现了苏州在智能汽车及相关高新技术产业的深入布局和创新能力。苏州创业园副主任刘玉斌及各项目负责人参与了现场签约,共同见证了这一重要时刻。

主旨演讲

在主旨演讲环节,来自IAE智行众维的首席专家Joachim Nell 对公司在参与智能网联汽车准入管理及其应用实践进行了介绍及经验分享。基于IAE 领先的X-in-Loop技术闭环和数据闭环体系,打造了“Robo-X”智能网联场景城市准入管理仿真测评体系及测试认证平台,面向“无人车驾考”需要,支持苏州探索和构建智能网联汽车准入和上路通行管理体系。目前该平台已经服务于苏州市智能网联汽车道路测试和示范应用的准入管理,并逐步推广至国内多个城市,同时通过中奥联合创新课题等途径向国际输出。下一步,IAE智行众维将与相关部门共同推动在苏州设立联合实验室,打造“无人车驾考”的数字交规的研发创新平台,共同推进智能网联产业领域标准法规体系的建设。

圆桌论坛

在圆桌论坛环节,讨论围绕智能汽车产业出海的机会与挑战。各位专家共同探讨了如何在国际市场上提升中国智能汽车的竞争力。

圆桌论坛由浩数资本生态总监戎筠主持,来自浙江埃科汽车技术有限公司整车产业技术研究院院长郑康博士、IAE智行众维政企事业部总经理刘伟喆、Hackl Tech联合创始人兼市场总监陈彬和金龙联合汽车(苏州)有限公司海外销售公司融资商务部部长郭锦秀分享了他们在推动智能汽车产业全球化方面的见解和经验。讨论涉及了市场进入策略、国际合作、技术创新等多个方面,为参与者提供了宝贵的行业洞察和实际指导。

通过深入的讨论和交流,交流会成功地为智能汽车产业的国际化提供了实际的策略和方向,为参与者带来了丰富的启发和知识。各位领导和专家的洞见和经验分享,为参会者提供了未来智能汽车全球化的宝贵指南。随着苏州高新区四智融合数字产业加速中心的揭牌,不仅看到了一个产业的蓬勃发展,也见证了一个区域在智能汽车领域的深度布局。会议的成功举办,标志着苏州在智能汽车产业全球化道路上迈出了坚实的一步。

标准发布丨IAE智行众维参与编制的3项苏州市地方标准正式发布

新闻来源:清华大学苏州汽车研究院
近日,由IAE智行众维参与编制的《车联网 无人快递车运营管理规范》、《车联网 低速小型无人清扫车运营管理规范》、《智能网联汽车测试驾驶员能力要求》等3项苏州市地方标准正式发布。相关标准由清华大学苏州汽车研究院组织,由苏州市市场监督管理局指导,大数据局、工信局、城管局、邮管局、公安交警支队提出并归口,九识智能科技、大数据集团、苏州先导、苏州金龙等企业共同参与编制。

全国首个面向智能车联网开放数据赛事在苏州高铁新城成功举办!

新闻来源:先导车联

全国首个面向智能车联网开放数据赛事在苏州高铁新城成功举办!深入挖掘车联网数据要素价值,探索路侧数据赋能创新应用场景,注入产业创新发展新动能!经过激烈角逐,12月1日(今天),第一届“先导杯”智能车联网开放数据挑战赛落下帷幕,一二三等奖脱颖而出并获颁奖项。

首届挑战赛设置了“感知识别”“应用创新”两大赛道,面向高校学生、企业团队、科研单位、开发者等全面开放报名。自9月26日正式启动以来,共吸引了148 支队伍报名。经过资质核查、初筛环节,70个项目入围初赛。

感知识别赛道设置了2D目标检测、3D目标检测和多模态融合感知三个赛题。参赛队伍需基于赛事提供的数据集,在规定的时间内完成目标检测任务,并在赛事评测系统上提交结果数据。评测系统将依据权威模型计算得出各参赛队伍提交结果的准确率、召回率、平均精度均值等指标分数,并计算得出总分。参赛者可根据已提交结果分数持续优化目标检测模型,不断更新上传结果数据。

应用创新赛道设置了交通出行优化、应用场景挖掘、感知数据脱敏三个赛题。参赛队伍需根据所选赛题内容,设计相应解决方案,并基于赛事提供的路侧数据集开展实测验证,证明所设计方案的可行性、实用性、创新性。决赛采取“现场展示+答辩”的形式,由参赛者展示技术方案和实际验证结果,并现场回答专家的提问。评审专家将根据方案的创新性、完整性、实用性及社会效益等多方面评审,最终决出各赛道的一、二、三等奖和优秀奖。

本届挑战赛吸引了来自车联网、智能网联汽车、人工智能、大数据等多个技术领域的高校和企业团队积极参赛。大赛旨在鼓励更多研究机构和开发者投入车联网路侧数据价值挖掘,探索形成更多具有实际应用价值的路侧数据应用方案,注入车路云协同应用的全新视角,促进产学研深入对接,培育孵化新技术、新产品、新服务,助力车联网技术产业融合创新发展。

本次大赛之所以选择在苏州高铁新城举办,正是基于苏州高铁新城拥有国内领先的车联网数字基础设施,可以产生多元优质的路侧数据资源。从2017年开始,相城区以苏州高铁新城为核心,超前布局智能车联网产业,从打造“聪明的车”、到建设“智慧的路”、到布局“灵活的云”,持续激发产业发展动能,优化科技创新生态,产业规模已逐步壮大成为国内产业集聚高地。吸引了众多优质项目、创新创业企业、高端人才团队选择扎根。

目前已建设智能网联道路累计建设里程超250公里,覆盖城市开放道路、高速公路、国省干道和隧道等各类别道路场景,如国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速S17、国内首条支撑连续变换道路复杂场景纯路端5G网联式L4高级别自动驾驶的智能网联道路G524、G312。路网涵盖超110个智慧路口,部署超1700台各类智能网联设备,可满足2000辆智能网联车辆的常态化测试和运营需求。参赛选手也被这里的繁荣的产业生态和优良的创业环境所吸引,并表示未来项目创业落地将会首选苏州高铁新城。

主办单位

IMT-2020(5G)推进组蜂窝车联(C-V2X)工作组

中国汽车工业协会

承办单位

先导(苏州)数字产业投资有限公司

中国信息通信研究院

协办单位

中国计算机学会智慧交通分会

中国通信学会车联网委员会

苏州智行众维智能科技有限公司

天翼交通科技有限公司

清华大学苏州汽车研究院

信通院车联网创新中心(成都)有限公司

北京亮道智能汽车技术有限公司

众链科技(北京)有限公司

苏州柏川数据科技有限公司

天津河北区领导一行再次莅临IAE智行众维调研交流

近日,天津市河北区区长戴雷率区政府相关领导再次莅临公司调研交流。

公司负责人向戴雷区长一行详细介绍了公司在智能网联汽车仿真测试领域的研发成果和技术创新,并重点展示了公司在车联网场景数据资产化并规模化商业应用,以及在智能网联汽车Robo-X仿真测评准入管理等方面的创新成果和应用实践情况。

会上,双方进行了深入细致的交流,表达了建立深入合作的愿景,并拟定了进一步推进的计划。

填补L2至L4功能测试鸿沟之车路协同篇:基于场地车辆在环的C-V2X功能测试

近日,IAE智行众维联合招商车研及思博伦,在招商车研试验场圆满完成了V2X场地车辆在环(V2X-PGVIL)的测试方案联合调试和验证,该方案可实现针对整车层面的V2X功能和性能测试。

根据2024版的C-NACP测试要求,ADAS测试增加了几个测试场景,并可以利用V2X技术来实现AEB功能:

1. 车辆高速直行,目标车静止(CCRHs)

2. 车辆直行,目标车穿行(SCP)

3. 车辆直行,目标车辆穿行,含遮挡(SCPO)

4. 车辆左转,目标车对向直行(CCFT)

5. 交通信号识别系统(TSR)

以上几个场景,基本可以通过《T/CSAE 53-2020 合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准(第一阶段)》中的前向碰撞预警(FCW)、交叉路口碰撞预警(ICW)、左转辅助(LTA)和闯红灯预警(RLVW)来提供风险预警,并帮助ADAS系统做出正确的决策。

但外场道路C-V2X测试还需面对诸多挑战,例如:

1. 外场道路测试交通场景单一

2. 极限场景无法百分百复现,例如大规模压力测试

3. 成本高昂,需要路侧单元以及目标物部署

4. 与实验室测试关联性较差等

而选择通过虚实结合的方式,将仿真系统与待测整车进行联调,可以高效地实现场景的复现和泛化。

本次测试中采用的核心产品:PGVIL场地车辆在环仿真测试系统和C-V2X M1信号仿真器:

PGVIL场地车辆在环测试方案

作为IAE X-In-Loop技术及解决方案体系的重要一环,PGVIL将数字孪生虚拟场景和试验场测试相结合,将仿真生成虚拟场景注入至真实控制器,触发智能驾驶功能,能够更有针对性的对智驾执行机构进行评测,用于车辆标定和智能驾驶功能评估。

  • 丰富的试验场测试场景
  • 可降低对实体目标物数量和质量的依赖
  • 有效提升测试效率和测试重复性

C-V2X M1信号仿真器

1.业界首款针对C-V2X测试用途设计的专业仪表

2.基于网络测试行业的权威仪表STC平台,计算能力强大,未来可扩充至更复杂的测试中

3.输入输出接口:

  • 8路可独立控制的C-V2X射频,可仿真数百个车辆(OBU)
  • 4路10G以太网
  • 2路CAN/CANFD
  • 1路GNSS信号

数据驱动 | IAE智行众维获批苏州市首批工业数据要素登记服务商

数据是数字经济发展的关键生产要素,是国家基础性战略性资源,充分发挥数据要素作用,是做强做优做大数字经济,赋能实体经济的必然要求。

2023年11月22日,2023首届工业数据要素大会暨县域工业互联网创新发展大会在苏州吴江正式开幕,大会以“工业为基,数创未来”为主题,汇集了全国各地数据交易所、工业企业、工业互联网平台企业、金融机构、资产评估机构、高校院所等各方代表,共谋数据要素产业发展,共话数据要素市场化配置改革。

大会上,IAE智行众维获批苏州市首批工业数据要素登记服务商,本次共有19家获评,IAE智行众维是智能网联汽车领域唯一获评的工业大数据服务商。

?