IAE智行众维受邀参加本次活动并在“前瞻路演C——智能汽车安全技术、汽车芯片”环节中发表《仿真测试在SOTIF开发中的重要性及实践》主题演讲。
近日，为深入促进中德两国智能网联汽车行业的合作和交流，赋能苏州车路云一体化试点建设，2024WICV-中德智能网联汽车产业协同发展论坛在苏州相城召开。本次论坛由德国汽车工业协会主办，中国信息通信研究院承办、先导（苏州）数字产业投资有限公司、苏州市智能车联网行业联合会协办。
“2024年4月，德国总理朔尔茨受邀访华，两国总理共同出席中德经济顾问委员会座谈会，见证签署自动网联驾驶、循环经济等多项双边合作文件。本次论坛是贯彻落实中德双方在自动网联驾驶领域双边合作的重要成果。深入贯彻党的二十届三中全会精神，因地制宜加快发展新质生产力，通过深化中德两国在智能网联汽车领域的合作，为高质量发展塑造新动能新优势，推动产业创新和技术进步。”
IAE智行众维总经理安宏伟受邀参加此次论坛并在上午的中德汽车产业链科创合作会议（闭门）环节做《车路云数据生态新引擎》的主题演讲。
科创合作会议由德国汽车工业协会(中国)首席代表兼总经理张琳主持，德国汽车工业协会董事总经理Jürgen Mindel先生、中国信息通信研究院总工程师敖立先生发表致辞。会议由IAE智行众维等三家中德企业进行引导主题演讲，随后与会嘉宾围绕自动驾驶研发规划及本土化战略、“车路云一体化”体系的车端需求建议、产业链上下游协同创新与合作开展研讨。
安宏伟在演讲中向与会嘉宾分享了公司在智能网联仿真测试及场景数据领域所做的实践工作和思考。IAE智行众维深度探索“车路云一体化”场景数据构建的技术创新和商业实践路径，将车路云数据经过合规化治理、高价值场景挖掘后生产成为具高精度、高覆盖性、多样性和可通用等特征的仿真场景数据集，服务于智能网联汽车的算法训练和测试验证。
“车路云一体化”场景数据作为新的驱动引擎，赋能X-In-Loop技术体系建设、智能网联汽车预期功能安全开发和测试、算法模型训练、自动驾驶汽车准入和上路通行管理体系、产教融合、智能新能源车辆认证和保险等应用场景。特别的，IAE智行众维联合生态伙伴，研发量产高质量的仿真数据集以服务当前BEV算法及端到端算法对于数据的迫切需求，实现降本增效；共同推出“珊瑚数据”开源计划助力打造创新开放共赢的数据合作新生态。
下午的论坛环节不仅是技术交流与合作的平台，更是推动高质量发展和培育新质生产力的重要举措。工信部装备一司副司长郭守刚、德国驻上海总领事馆代理总领事Mr. Lukas Meyer、苏州市政府副秘书长吴旭翔出席会议并发表致辞。
德国汽车工业协会、中国信息通信研究院、苏州市共同发布了中德智能网联汽车产业合作苏州宣言，联合加强智能网联汽车联合技术创新，深化产业链供应链对话交流与合作，推动智能网联汽车“车路云一体化”示范应用。在有关代表见证下，中德（苏州）车路云一体化场景应用示范正式启动。
未来，IAE智行众维期待能够依托德国汽车工业协会，与德国智能网联汽车产业在仿真测试技术及数据领域开展深入交流，并在产业链协同、标准法规协调互认、关键技术协同创新、新型商业模式探索等方面开展合作，携手搭建更加智能、高效、安全的产业生态，共同探索智能交通的无限可能。
Coral-Data（珊瑚数据）开源计划着眼当下智能驾驶行业对算法训练及仿真测试应用的迫切数据需求，将陆续发布系列仿真测试场景集和训练数据集。本期发布的SimTerrain-Highway1 for OpenDRIVE【高速公路(1)】仿真静态场景数据集，依托真实高速公路道路情况制作而成，可用于测试和验证高速公路领航辅助系统等运行设计域在高速公路上的ADAS/ADS系统的性能和可靠性。
SimTerrain-Highway1 for OpenDRIVE仿真静态场景数据集包括高速公路中常见的道路路况，如直道、弯道、坡道、立交、匝道、收费站、服务区等，适用于ADAS/ADS系统仿真测试及驾驶模拟器应用测试。该场景集与SimTerrain-Highway1 for SCANeR仿真静态场景道路范围一致，涵盖双向可行驶里程68km，其中南北走向道路直线里程为22km，与立交、匝道相连的东西走向道路有2段，直线里程约为6km，由3段高速公路地形拼接而成：
A段以小曲率弯道为主，包含一个双向可互通服务区。服务区内设置有多个停车区域，覆盖斜列、垂直、平行车位及全封闭、半封闭和开口的车位线类型。该服务区以该段高速上的真实服务区为搭建依据，路段为服务区前后延伸的高速路段。
B段以坡道、立交枢纽、匝道为主，包含一个四方向立交枢纽、一块大小曲率匝道区域、一个收费站，每个方向多为两个行车道和一个应急车道，中间设有树木隔离。该四方向立交枢纽以该段高速上的某典型枢纽为搭建依据。
C段以大曲率弯道为主，范围内每个行驶方向多为两个行车道和一个应急车道，高程起伏较小，以缓坡为主。该路段以某高速路段入口至某大桥路段为搭建依据。
下载方式
https://gitee.com/iae-icv/coral-data
7月13日，由中路慧能检测认证科技有限公司主办，国家智能网联汽车创新中心、苏州智行众维智能科技有限公司（简称：IAE智行众维）协办的车路云一体化测试应用研讨会暨测试示范基地启动仪式在山东招远举行。
中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强、山东省工信厅、山东省交通厅、烟台市工信局、招远市政府等相关领导出席峰会。
玲珑集团总裁王琳，中国科协常委、CICV创新中心执行主任张进华出席活动并致辞。
活动现场举行了车路云一体化封闭试验场启动仪式。
中路慧能与国家智能网联汽车创新中心、IAE智行众维达成合作，共同探索车路云一体化领域的测试验证及评价技术，推动车路云一体化技术取得新进展。
同时，以深化合作、创新融合为目标，中路慧能、国汽智联和IAE智行众维与烟台汽车工程学院、烟台职业学院等省内高校进行了车路云一体化产教合作仪式，围绕解决方案开发与应用、技术创新、标准研究、人才培养等方面开展合作，共同为车路云一体化的发展培养更多优秀人才、产出更多创新成果。
在主题分享环节，国家智能网联汽车创新中心常务副主任、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司总经理郑继虎，中国汽车工业协会试验场分会专家委员会主任于光，中国智能网联汽车产业创新联盟副秘书长陈桂华，中路慧能总经理聂秋海、IAE智行众维副总经理王亚锋及一汽研发总院、东风公司研发总院、北汽研究总院等车企企业代表聚焦“车路云一体化”，为大家分享了最新的技术成果，并对行业发展作了深度展望。
不仅涉及如何推进车路协同产业发展及落地应用和如何积极推进智能网联产业健康有序发展等焦点问题，也有当下最新车联网技术与产业现状等热点话题。
期间，与会者一行参观了中路慧能的中亚轮胎试验场、智能网联研发测试场以及实验室。
车路云一体化是推动智能网联汽车及智慧交通系统发展的重要战略，既是最新的智能网联发展技术路线，也是中国智能网联汽车产业的发展路径。
中路慧能作为具有双C认证的整车、轮胎及零部件检测为核心的汽车产业研发检测机构，响应政策号召、顺应汽车行业发展趋势，与国汽智联深度合作，面向智慧交通和自动驾驶等应用领域，打造封闭式车路云一体化智能网联测试场。
测试场内建立起环境搭建和全要素可控车路云一体化测试评价体系，针对智能网联汽车、无人巴士、无人物流、Robtaxi等对象，提供SIL、HIL和PGVIL测试，实现ADAS、V2X、单车智能的全场景测试，自动化提供多维度的测试评价报告。
同时，提供定制化测试场景搭建，助力产品研发；支撑多种型号RSU、OBU、毫米波雷达、激光雷达的适配性验证；数据库海量级测试数据，促进重点技术突破与创新；协助进行智能网联汽车路测牌照申请，为产品的开发、优化、测试验证等步骤提供全方位服务。
下一步，中路慧能将继续深耕智能网联汽车测试领域，立足山东、辐射全国，助力“车路云一体化”试点城市建设，协助相关政策、标准制定与验证，并加强与政、企、校等各方合作，共同推动汽车产业转型升级和发展，推动地区经济高质量发展。
为加快推动《“数据要素×”三年行动计划（2024-2026 年）》落地，充分发挥典型案例示范引领作用，北京市政务服务和数据管理局组织北京软件和信息服务业协会，遴选出首批14 个行业领域共计100 个技术先进、模式创新、应用成效显著的“数据要素×”应用案例，形成了《2024 北京“数据要素×”典型案例集》。其中，“中国新质生产力在智能网联汽车产业的应用”由IAE智行众维联合国合华夏城市规划研究院（以下简称“国合院”）、北京国合华夏智慧城市科技发展有限公司（以下简称“国合智慧”）共同申报。
此次三方联合申报的《“水木灵境”场景工场加速智能网联数据资产化、商业化及开源应用案例》，聚焦车路云一体化仿真场景数据在智能网联汽车产业的应用及实践，通过行业合作共同推进智能网联汽车行业的健康快速发展。该案例汇聚了原始数据提供方、数据治理方、数据交易平台以及数据合规指导方等合作生态，为车路云多源数据的采集、开发、治理和商业化应用推广提供了一种可复制的示范，打通了数据生产与数据流通使用的壁垒，有效解决了智能网联数据应用的卡点堵点问题。
除了技术研发和商业化路径的创新，IAE智行众维坚持开放共赢的数据合作模式，2024 年率先协同行业伙伴将“水木灵镜”场景工场产品中的部分算法训练数据集和仿真测试场景集进行开源，支持跨企业、跨平台的合作和数据复用，有效提升自动驾驶的数据交互效率，对建立汽车产业数据生态具有重要意义 。
“水木灵境”场景工场，基于智能网联汽车行业相关法规和标准，以及在车端和路侧感知设备采集的海量真实道路交通数据和交通行为特征数据，融合应用大数据、人工智能、数字孪生等技术，打通基于“车路云一体化”多源数据采集、存储、治理、产品开发及商业应用全链路，实现智能化基础设施建设→路侧感知数据采集治理→仿真场景数据开发→算法训练→仿真测试验证→算法迭代升级→示范应用→规模化应用的数据资源化、产品化、资产化商业闭环。目前，本案例已帮助多地智能网联示范区成功实践出“车路云”一体化建设的商业落地模式，带来显著的经济和社会效益。
关于国合院
国合华夏城市规划研究院（简称：国合院）， 成立于2017年11月，为国家部委新型智库，致力于打造部委系统一流的民族智库与精致研究院为愿景，以“服务国家和地方高质量发展”为使命。聚集了院士、部长司长、央企高管、投资机构等，整合资源资金等核心要素，聚焦“零碳城市、乡村振兴、园区转型”三大领域，重点为国家部委部门、地方政府、产业园区、企业提供“规划、项目、平台”三类全流程、全周期的专业服务。
关于国合智慧
北京国合华夏智慧城市科技发展有限公司（简称“国合智慧“）是国合华夏城市规划研究院（由国家发改委国际合作中心2017年发起设立的独立法人）全资控股，专门从事城市和园区规划、数字城市、乡村振兴与园区建设等的专业智库。
“国合智慧”重点为地方政府、产业园和大型企业等提供政策解读、行业分析、数字零碳城市、产业孵化、乡村振兴及平台建设等专业服务。核心顾问与团队来自海外智库、国家部委、国内一流院所及大型央企、投资机构等。
7月5日，自主智能交通产教融合创新创业联盟（以下简称“联盟”）秘书长荣文伟一行到访IAE智行众维，此次拜访双方围绕产教融合、数据共享机制、创新课题研究以及国际化合作等多个层面进行交流。
交流中，IAE智行众维表示公司充分认识到数据在智能交通领域的重要性，并正在积极参与数据相关标准与法规的推进工作。公司在发展过程中始终将人才作为长期战略，因此希望能够与联盟在产教融合、标准共建共享方面达成共识与合作。此外，IAE智行众维期待与同济大学嘉定科技园、法学院及汽车学院相关课题与科研项目开展产学研合作，并基于课题的深度合作进行人才联合培养。
会议最后，荣文伟秘书长对IAE智行众维目前已开展的工作表示认可，并寄语希望IAE智行众维能够打造面向行业的共性服务平台，为全行业提供服务与支持。
后续，IAE智行众维将通过实地拜访的形式，与联盟就人才培养、行业应用以及赋能产业发展等相关议题进行深入沟通，希望通过与联盟的紧密合作，更好地整合行业资源，促进技术交流，加速智能网联仿真测试行业标准的建立，为人才培养与就业创造更多机遇，共同推动智能网联汽车与自主智能交通系统的创新与发展。
自主智能交通产教融合创新创业联盟
自主智能交通产教融合创新创业联盟是由同济大学牵头，联合嘉定同济科技园成立。联盟以“智能网联、产教融合、创新创业、绿色发展、协同共赢”为宗旨，以构建创新创业人才培养模式、促进产学研深度融合、服务建设创新型国家战略为使命，建立产教协同创新机制、搭建产学研一体化平台，推动联盟成员深度合作，达成长期性、战略性合作伙伴关系，实现资源共享、协同发展。本联盟热忱欢迎有志于自主智能交通产教融合事业发展的企业、机构和个人加入，共同探讨自主智能交通领域的前沿技术和发展趋势，加强产学研创合作，推动自主智能交通产业的快速、协同、高质量发展，共同开创自主智能交通领域的美好未来。
中奥智能驾驶创新中心（CAIIC）
由IAE智行众维于2019年联合奥地利汽车产业集群（AAC）共同发起，CAIIC致力于搭建中奥两国自动驾驶领域科技和商业交流平台，汇聚中奥两国自动驾驶领域最权威专家和技术资源，共同为两国以至更多区域的自动驾驶行业服务，成为国际自动驾驶领域专家汇聚和创新交流的枢纽。
IAE Group作为奥地利汽车产业集群成员单位受邀参加此次峰会。IAE Europe总经理暨中奥智能驾驶创新中心(CAIIC)负责人Klaus Bernkopf先生出席并在峰会上展示IAE X-In-Loop仿真测试技术闭环体系及“水木灵境”场景数据工场。“水木灵境”场景数据工场融合应用人工智能、数字孪生和大数据等技术，实现大规模、高质量、具通用性的仿真场景数据库生产，服务于自动驾驶的算法训练和仿真测试。
根据奥地利供应链研究所的分析，在目前全球汽车产业竞争格局下，奥地利汽车产业正在不断加强技术研发，围绕技术创新、电动智能汽车和数据循环经济三方面进行建设。Klaus Bernkopf表示，IAE Group依托中奥智能驾驶创新中心以及江苏—奥地利联合研发创新计划首轮合作项目——增强型冷藏零排放自动驾驶物流车辆示范应用合作，不断深化两国间的技术交流与合作，推动自动驾驶技术的国际融合、创新发展与应用。此外，双方也将依托“水木灵境”场景数据工场，在确保数据合法、安全、有序交互的基础上，积极推动场景数据的出入境合作，帮助中国自动驾驶企业缩短海外测试周期和降低测试成本，进一步加速智能新能源汽车应用场景的落地。
此次峰会上IAE Group的亮相，进一步向国际市场展示了中国企业在自动驾驶仿真测试及高质量数据服务领域的技术突破和创新成果，赋能奥地利及欧洲汽车产业的同时，加速自动驾驶领域中国企业和中国方案的出海。
Automobile Cluster：AC 简介
上奥地利州的汽车产业集群位于奥地利林茨，旗下Business Up Austria是奥地利地区跨汽车行业的产业网络集群代理机构。
AAC作为会议发起单位，旨在促进地区产业的协同发展并致力于联络协调地区企业间的有效合作。同时，作为企业、研究机构和政府间的联络人，AC不断致力于推动奥地利作为汽车产业主要创新区域的国际合作。
中奥智能驾驶创新中心(CAIIC)
由IAE智行众维于2019年联合奥地利汽车产业集群(AAC)共同发起，CAIIC致力于搭建中奥两国自动驾驶领域科技和商业交流平台，汇聚中奥两国自动驾驶领域最权威专家和技术资源，共同为两国以至更多区域的自动驾驶行业服务，成为国际自动驾驶领域专家汇聚和创新交流的枢纽。
Coral-Data（珊瑚数据）开源计划着眼当下智能驾驶行业对算法训练及仿真测试应用的迫切数据需求，将陆续发布系列仿真测试场景集和训练数据集。本期发布的SimTerrain-Highway1 for SCANeR【高速公路（1）】仿真静态场景数据集，依托真实高速公路道路情况制作而成，可用于测试和验证高速公路领航辅助系统等运行设计域在高速公路上的ADAS/ADS系统的性能和可靠性。
SimTerrain-Highway1 for SCANeR【高速公路（1）】仿真静态场景数据集具体包括了高速公路中常见的道路路况，如直道、弯道、坡道、立交、匝道、收费站、服务区等涵盖双向可行驶里程68km, 其中南北走向道路直线里程为22km，与立交、匝道相连的东西走向道路有2段，直线里程约为6km。场景集由3个真实高速公路地形拼接而成：
A段以小曲率弯道为主，包含一个双向可互通服务区。服务区内设置有多个停车区域，覆盖斜列、垂直、平行车位及全封闭、半封闭和开口的车位线类型。该服务区以该段高速上的真实服务区为搭建依据，路段为服务区前后延伸的高速路段。
B段以坡道、立交枢纽、匝道为主，包含一个四方向立交枢纽、一块大小曲率匝道区域、一个收费站，每个方向多为两个行车道和一个应急车道，中间设有树木隔离。该四方向立交枢纽以该段高速上的某典型枢纽为搭建依据。
C段以大曲率弯道为主，范围内每个行驶方向多为两个行车道和一个应急车道，高程起伏较小，以缓坡为主。该路段以某高速路段入口至某大桥路段为搭建依据。
下载方式：https://gitee.com/iae-icv/coral-data
当前，智能网联汽车已从小范围测试验证转入技术快速演进、规模化应用发展的新阶段。随着示范应用不断扩面，“车路云一体化”建设逐步推进，数据的重要性愈发凸显，如何进行数据价值挖掘、共建生态体系需要进一步探索。在此背景下，2024年5月31日，IAE GROUP成立五周年暨“西部水木灵境”公司开业庆典在重庆隆重举行，并在活动同期举办了“车路云一体化数据资产化研讨会”。
中国汽车技术研究中心原主任赵航、中国汽车工业协会副总工程师王耀、德国汽车工业协会中国首席代表兼总经理张琳，重庆高新开发建设投资集团有限公司党委书记、董事长杜国平，原苏州高铁新城党工委委员、管委会副主任丁盛义，重庆科学城科技产业发展有限公司董事长毛希桥，中国信通院于润东博士、潍坊商会会长徐熙明等相关领导、专家及生态伙伴出席活动，与会嘉宾共叙佳谊，共谋发展。
自2019年正式开业，IAE智行众维已从科技初创公司成长为智能网联仿真测试领域的领先企业，并得到了客户、行业、生态伙伴和地方政府的广泛认可和大力支持。
本届峰会是国家数据工作体系优化调整后首次举办的数字中国建设峰会，会议聚焦数据作为新型生产要素，充分发挥数据要素的放大、叠加、倍增作用；聚焦夯实数字基础设施和数据资源体系“两大基础”，强化高水平数字化支撑；聚焦新一代数字技术，推动赋能经济社会发展。
在本届峰会的中国电信2024智算云生态大会的数据要素论坛上，苏州智行众维智能科技有限公司（以下简称“IAE智行众维”）受邀参会并成为中国电信数据要素产业联盟生态合作伙伴，聚力以数据要素赋能新质生产力，助力产业高质量发展。
未来，IAE智行众维将持续发挥自身在智能网联汽车数据产品研发、量产及应用方面的专业能力，携手中国电信等合作伙伴，共同探索实现“仿真赋能、数据驱动”的智能网联汽车发展创新路径，为数字中国建设贡献力量。