感谢每一个平凡的我们，

赋予智能网联产业发展不平凡的意义

回望2020年

IAE砥砺奋进，收获满满

2021新岁启封

眺望前路，一路繁花似锦再出发

01. 行业标杆，标准引领

• 加入国家智能网联汽车创新中心基础软件工作组

智能网联汽车融合了电子技术、控制技术等多个跨领域关键技术，而这些技术的发展又越来越依赖软件技术的发展。作为智能网联仿真测试验证领域的标杆企业，IAE 加入国家智能网联汽车创新中心基础软件工作组，积极参与并协力推动国内智能网联汽车基础软件的发展。IAE深入研究智能网联汽车仿真测试技术及软件的技术路线和技术标准，通过持续自主研发和高质量地建言献策，促进国内汽车产业革新转变，提升智能网联汽车软件质量，加快打造中国自主的汽车基础软件应用产业生态链。

• 联合发起苏州相城区智能网联汽车产业联盟并任秘书长单位

IAE作为苏州相城区智能网联汽车产业联盟秘书长单位，主持了产业联盟的揭牌仪式。联盟的成立旨在打造开放、和谐、健康的智能网联汽车产业新生态体系，同时通过积极促进联盟成员企业间的协同交流合作与信息共享，进而推动智能驾驶快速落地。

联盟揭牌仪式

02. 创新为本，技术领先

• 率先发布云算力海量仿真SaaS平台

在世界智能网联汽车大会期间，IAE携手先导（苏州）新基建科技发展有限公司率先发布云算力海量仿真SaaS平台。该平台既是“软件即服务”（Software as a Service）、更是“仿真即服务“（Simulation as a Service），其仿真测试的算力和服务以“按需付费”的方式实现，帮助企业降低初始投入，让客户在较低启动预算的情况下同样享受到更好、更高效的产品和服务。平台面向不同规模的仿真测试需求配以标准的或定制化的方案，可以实现包括仿真测试任务管理、仿真实时监控、仿真测试过程视频分析以及仿真测试结果分析等多项测试需求，并可随时弹性扩展。

云算力海量仿真SaaS平台启动仪式

SaaS仿真平台发布会接受央视网专访

目前，该SaaS仿真平台已在苏州高铁新城智能网联示范区测试中得到实际应用，平台技术将逐步应用到智能网联产业链各环节，从汽车研发到道路测试，从交通规划到云端管控，通过V2X和单车智能的结合，更好地提升自动驾驶的安全性和技术互补，以助力各类应用示范场景的快速落地。

• 喜获WICV点津奖“优秀虚拟仿真系统供应商“奖项

在2020（第五届）新能源和智能网联汽车全产业链（点津奖）评选活动中，IAE凭借强大的技术创新、研发和商业化落地能力荣获“优秀虚拟仿真系统供应商”奖项。中国电工技术协会秘书长韩毅为我司颁发奖项。

中国电工技术协会秘书长韩毅与IAE研发副总高彪合影

“点津奖“旨在筛选新能源和智能网联汽车全产业链中的优质企业、产品和技术，为行业、企业和相关机构交流与合作起到参考作用，为大众的消费选择提出中肯建议，为行业健康良性发展起到积极贡献。IAE相关技术、产品和服务已广泛服务于主机厂、独立第三方检测机构和政府测试示范区：率先搭建了云算力海量仿真SaaS平台，为客户建设了首批四个高级整车在环（VaHIL）实验室。此次获奖是对公司技术实力、创新能力和行业贡献的充分肯定。

• IAE “X-in-Loop 仿真测试平台”及“iTT Plus智能网联汽车高速数据采集设备”双双获评江苏省车联网十大先进技术产品奖

在2020国家级江苏（无锡）车联网先导区发展峰会上，IAE “X-IN-LOOP仿真测试平台” 和“iTT Plus智能网联汽车高速数据采集设备”凭借创新能力以及突出的行业服务成绩，在“江苏省车联网十大先进技术产品奖”的评选中十占其二。

以数字孪生仿真场景库、虚拟仿真测试、硬件在环测试及整车在环技术等为代表的IAE X-in-Loop仿真测试平台，为行业提供智能网联仿真测试验证所需的完整工具链及专业服务，助力智能网联汽车产业加速落地、安全落地。

IAE X-in-Loop技术体系，从MIL-SIL-DIL-HIL-VIL，到高度综合的VxHILS，是虚拟仿真技术和混合仿真测试技术的融合和统一，帮助智能网联测试验证真正实现了时间维度上（海量仿真技术）和空间维度上（整车在环技术）的有效加速。

IAE X-IN-LOOP仿真测试平台架构

iTT Plus智能网联汽车高速数据采集系统，是一款完全自研、集多功能、高带宽、高速率、海量数据存储能力于一体的车载高动态数据采集平台。主要应用于智能网联汽车海量场景和道路测试数据的采集、分析和处理。系统支持PTP/PPS等多种硬件时间同步方法，可以实现对激光雷达、毫米波雷达、摄像头、GNSS定位等不同类型传感器数据的高速采集和同步。

iTT Plus 场景数据采集系统

03．技术迭代，商业落地

• 整车在环（VaHIL）实验室项目落地

高级整车在环（VaHIL）能够有效模拟并复现在实际道路上极难测试的各种极限和危险场景，可以满足ADAS和高级别自动驾驶控制、决策及智行系统安全、高效测试和验证的需求，广泛应用于智能驾驶算法及控制决策系统开发测试、真实转向模拟和制动模拟等，是智能驾驶“V字型”开发流程里的核心验证环节，更是商业化安全落地的关键验证技术手段。

截至目前，高级整车在环（VaHIL）实验室在国内已率先在头部主机厂和权威三方检测机构落地。相关实验室的成功落地，标志着国内在从软件在环和硬件在环仿真测试跨越到高级整车在环测试的技术能力已经处于行业梯队的前列。

VaHIL – 高级整车在环实验室

• 软件在环技术（SIL）从单机模拟走向云仿真，海量仿真赋能智能驾驶开发

软件在环技术（SIL）利用实际软件实现替换测试模型以进行实时操作验证，是智能驾驶“V字型”开发流程里的核心验证环节之一，软件在环技术依托云算力实现海量仿真，帮助智能驾驶技术开发快速实现海量场景覆盖和极端场景的提取的目标。

IAE SIL技术开发团队已帮助国内多家主机厂和智能驾驶科技企业实现了智能驾驶算法软件在仿真平台上的部署，并解决了接口测试效率低下（包括测试数据准备难、测试数据维护难、测试结果校验不精准以及测试结果与开发沟通不方便等）以及仿真测试同步性等各种难题，实现目标算法的在线或离线仿真，同时，部分算法软件已开始部署于云算力海量仿真平台进行专业、高效的实时仿真测试，帮助企业有效缩短研发测试周期，加速智能驾驶更快更安全的商业化落地。

04. 心怀愿景，笃行致远

• 国家、省、市、区四级领导产业调研，推进自主创新，争做科技发展先锋

近年来，苏州市相城区将智能车联网作为未来产业之一，已快速集聚60多家智能车联网企业，涵盖智能车辆、信息交互、技术支撑等多个大类。IAE作为行业重点企业，在充分利用区域政策多重战略优势叠加的同时，持续加大投入，强化核心技术研发，着力建设并深化与产业链以及高校院所间的合作，承担了智能驾驶仿真测试领域国内多个重点项目的建设工作，在技术创新和商业化落地方面双双取得了丰硕的成果，并得到各级主管部门的关注、认可和支持。

国家工业和信息化部原党组书记、部长苗圩等领导莅临IAE展位考察

江苏省委书记娄勤俭调研苏州高铁新城智能网联产业

江苏省国防科工办副主任、省工信厅产业转型升级处处长卢载贵调研企业

苏州市副市长杨知评调研企业

苏州市相城区委副书记、组织部部长、统战部部长葛宇红一行调研企业

• 从海量仿真到高级整车在环验证，做商业化推进器，助力Robo-X安全落地

数字化、网联化、自动化是未来交通出行的巨大机遇，而商业化进程中技术、产品和场景缺一不可。在新基建的风口下，只有从汽车研发到道路测试、从交通规划到云端管控，通过V2X和单车智能的结合等多层次布局，才能更好地提升自动驾驶的安全性和技术互补，实现各类场景的加速落地。IAE基于“X-IN-LOOP”技术路线，提出从海量仿真到高级整车在环的系统性闭环验证方案，在借助海量仿真对算法和模型进行海量虚拟里程测试与积累的同时，筛选出关键的或极限的场景并应用于硬件在环以及高级整车在环测试阶段，在提高研发测试效率的同时，实现上路前的最终安全确认。

2020年，由IAE承建的苏州高铁新城仿真测试验证平台建成并投入运营，该平台将服务于Robo-taxi、Robo-bus、无人物流、无人环卫（统称“Robo-X”）等高级别自动驾驶应用落地场景，进行（试）运营前的强化训练、安全测试以至考核认证。平台将为区域内智能网联企业、政府项目、主机厂/零部件企业，以及国内智能网联研发企业和科技公司服务，全力助力智能网联技术研发和应用场景更安全地落地。

过去的一年，我们不忘初心，笃行致远。2021年正踏春而来，我们携手前行，智领未来！

2020世界智能网联汽车大会期间，IAE总经理安宏伟与先导（苏州）新基建科技发展有限公司董事长王佳利一同接受了央视网的专访，双方分别就智能网联技术创新及区域产业的布局和发展同主持人进行了交流。

IAE总经理安宏伟（中）接受央视网采访

以下为就智能网联仿真测试技术的创新，IAE总经理安宏伟答央视网主持人问的摘要。

主持人：智能网联仿真测试是产业链发展不可或缺的环节，与其他同类企业相比，IAE有哪些创新或突破性的技术？?

安宏伟：

首先，自动驾驶最核心的问题仍然是安全，车是非常复杂的机电系统，“懂车”才能规避复杂系统可能带来的技术缺陷，做出符合行业安全性和可靠性要求的技术创新。真正 “懂车”，是目前自动驾驶仿真测试领域最难得的要素之一，而这正是IAE的优势所在。我们进行的技术研发和创新始终围绕行业、企业所需，所开发的仿真测试系统目前已经得到国内头部主机厂及第三方检测机构的认可及实际落地应用。

以此次发布的云算力海量仿真SaaS平台为例，是我们联合先导新基建、阿里云以及中国移动共同打造并率先推出的SaaS化的云仿真平台。该平台将实现自动驾驶测试验证从路端向云端的迁移，将测试效率提升至更高的量级。

其次，IAE的整车在环技术具有行业代表性。德国某主机厂自动驾驶研发负责人曾提及，从软件在环和硬件在环跨越到整车在环测试，将是他们的一大步，而“这一步”在国内我们已经为头部主机厂和检测机构用户在实际落地中了。

2020年12月4日，2020国家级江苏（无锡）车联网先导区发展峰会在无锡太湖饭店举行，活动由工业和信息化部、江苏省人民政府指导，江苏省工业和信息化厅、无锡市人民政府主办，无锡市工业和信息化局承办。

峰会期间举办了江苏省车联网十大先进技术产品评选颁奖典礼。经过前期项目申报、专家评定遴选，并广泛征求行业内意见后报省汽车办，由省汽车办给出最终评选结果。IAE “X-IN-LOOP 仿真测试平台” 凭借扎实的技术能力以及突出的行业服务成绩，成功获评“江苏省车联网十大先进技术产品奖”。

以数字孪生仿真场景库、虚拟仿真测试、硬件在环测试及整车在环技术等为代表的IAE X-in-Loop仿真测试平台，提供智能网联仿真测试验证所需的完整工具链及专业服务，目前已广泛服务于主机厂、零部件供应商、科技创新企业、研究院所、第三方检测检验机构、政府智能网联示范区等相关企事业单位，助力智能网联汽车产业加速落地、安全落地。

在刚刚举办的2020世界智能网联汽车大会暨第五届新能源和智能网联汽车全产业链“点津奖”评选活动中，IAE刚刚荣获“优秀虚拟仿真系统供应商”奖项。此次获评“江苏省车联网十大先进技术产品奖”是对公司在研发和创新领域所作努力的进一步肯定。

11月11 -13日，2020世界智能网联汽车大会暨第八届中国国际新能源和智能网联汽车展览会在北京举办。大会以“智能新时代 车联新生活”为主题，旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台，持续引领全球汽车产业发展趋势，全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。开幕式上工业和信息化部部长肖亚庆致辞。肖亚庆强调，工业和信息化部将把智能网联汽车作为汽车产业转型升级的重要战略方向，提升创新能力，优化政策环境，为实现产业高质量发展提供有力支撑。一是完善标准法规政策；二是构建产业创新生态；三是加快网联设施建设；四是深化国际交流合作。

WICV大会硕果丰成

努力践行智能网联汽车战略发展方向，IAE与苏州高铁新城共同参加WICV大会，并取得丰硕成果：

工业和信息化部原党组书记、部长苗圩等领导莅临IAE展位考

IAE副总经理王亚锋向苗部长一行汇报了公司在仿真测试技术创新、助力智能网联产业安全快速落地等方面所做的努力，介绍了云算力海量仿真SaaS平台和高级整车在环等核心创新技术。

工业和信息化部原党组书记、部长苗圩（前排左二）等领导莅临IAE展位考察

率先发布云算力海量仿真SaaS平台

WICV2020期间，IAE携手先导（苏州）新基建科技发展有限公司联合发布了云算力海量仿真SaaS平台，该平台可实现仿真上云、是以“软件即服务“（Software as a Service）和”仿真即服务“（Simulation as a Service）先进理念构建并向用户提供服务的平台。

中国汽车技术研究中心原主任、中国智能交通协会副理事长赵航出席发布会并致辞，国汽（北京）智能网联汽车研究院专务副总经理王跃建、汽车知识杂志社社长于昕旻、先导（苏州）新基建科技发展有限公司总经理王佳利、IAE总经理安宏伟一同出席仿真平台启动仪式。

中国汽车技术研究中心原主任、中国智能交通协会副理事长赵航出席发布会并致辞

云算力海量仿真SaaS平台启动仪式

（左起分别为：王佳利、于昕旻、赵航、王跃建、安宏伟）

喜获WICV点津奖“优秀虚拟仿真系统供应商“奖项

在2020（第五届）新能源和智能网联汽车全产业链（点津奖）评选活动中，IAE凭借扎实的技术创新、研发和商业化落地能力荣获“优秀虚拟仿真系统供应商”奖项。中国电工技术协会秘书长韩毅为我司颁发奖项。

中国电工技术协会秘书长韩毅（左）与IAE研发副总高彪（右）合影

“点津奖“旨在筛选新能源和智能网联汽车全产业链中的优质企业、产品和技术，为行业、企业和相关机构交流与合作起到参考作用，为大众的消费选择提出中肯建议，为行业健康良性发展起到积极贡献。IAE相关技术、产品和服务已广泛服务于主机厂、第三方检测机构和政府测试示范区：率先搭建了云算力海量仿真SaaS平台，为客户建设了行业首批四个高级整车在环实验室（VaHIL）。此次获奖是对公司技术实力、创新能力和行业贡献的充分肯定。

央视网专访

IAE总经理安宏伟与先导（苏州）新基建科技发展有限公司总经理王佳利一同接受了央视网的专访，就智能网联仿真测试技术体系研发创新、海量仿真SaaS平台对产业落地的助力、苏州高铁新城车联网的发展以及相城未来发展的规划等话题与主持人做了分享。双方将共同努力，推进国家级车联网（智能网联汽车）创新高地的建设，促进智能网联产业更快、更安全地落地。

王佳利（左一）与安宏伟（左二）接受央视网专访

WICV核心技术回顾

IAE携云算力海量仿真SaaS平台、高级整车在环技术（VaHIL）、自动驾驶模拟器等专业仿真测试方案精彩亮相，带领观众感受数字孪生世界和仿真测试科技的魅力。

云算力海量仿真SaaS平台

云算力海量仿真SaaS平台既是“软件即服务”（Software as a Service）、更是“仿真即服务”（Simulation as a Service），其仿真测试的算力和服务以“按需付费”的方式提供，帮助企业降低初始投入，让客户在较低启动预算的情况下同样享受到更好、更高效的产品和服务。平台面向不同规模的仿真测试需求配以标准版以及定制版的方案，可以实现包括仿真测试任务管理、仿真实时监控、仿真测试过程视频分析以及仿真测试结果分析等多项测试需求，并可随时弹性扩展。

在场景库建设上，除自动驾驶场景外，平台还支持V2X仿真测试场景。针对V2X的测试场景，进行一系列的增强，包括安全类别、效率类别以及信息服务类别等V2X消息的可视化展示。目前平台可对外提供服务的场景库包括V2X场景、法规场景、事故场景、城市真实场景等，同时支持海量场景的衍生。

目前，该SaaS仿真平台已在苏州高铁新城智能网联示范区测试中得到实际应用，平台技术逐步应用到智能网联产业链各环节，从汽车研发到道路测试，从交通规划到云端管控，通过V2X和单车智能的结合，更好地提升自动驾驶的安全性和技术互补，以助力各类应用示范场景的快速落地。

VaHIL——高级整车在环实验室

VaHIL能够有效模拟并复现在实际道路上极难测试的各种极限和危险场景，可以满足ADAS和自动驾驶控制、决策及智行系统安全、高效测试和验证的需求，是智能驾驶产业化和安全落地的关键验证技术手段。该实验室主要由四驱移动式轴耦合测功机、转向模拟子系统、SCANeR场景仿真软件平台、环幕视景模拟子系统、车辆及传感器模型和传感器模拟子系统等组成。主要应用于驾驶算法及控制决策系统的开发测试验证，真实转向模拟和制动模拟。

自动驾驶模拟器

驾驶模拟器用于智能驾驶及人机界面（HMI）的开发与测试，解决研发和设计早期阶段，研究和评估HMI特性的需要，能够对驾驶员显示信息、驾驶员输入操作装置、驾驶员疲劳及状态检测等HMI系统进行可用性、舒适度、系统级别等方面进行测试与评估。在智能驾驶开发中，更需要通过动态驾驶模拟器将驾驶员或乘客置于与真实道路环境非常相似的条件中，以唤起、测量、建模和理解人类、智能驾驶车辆以及道路基础设施之间的复杂关系。IAE可以提供从紧凑型、高动态到高保真驾驶模拟器的完整解决方案。

WICV联通产业与市场，我们坚持以持续创新为动力，砥砺前行，携手并进，创赢未来。

 

由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办，智能网联汽车行业国际交流平台——2020世界智能网联汽车大会（WICV），11月11日-13日在中国国际展览中心（新馆）召开。

大会同期进行了2020（第五届）新能源和智能网联汽车全产业链（点津奖）评选活动，IAE凭借扎实的技术创新、研发和商业化落地能力，荣获“优秀虚拟仿真系统供应商”奖项。中国电工技术协会秘书长韩毅为我司颁发奖项。

中国电工技术协会秘书长韩毅（左）与IAE研发副总高彪（右）合影

IAE相关技术、产品和服务已广泛服务于主机厂、第三方检测机构和政府测试示范区。IAE率先搭建了云算力海量仿真SaaS平台，为客户建设了具有行业代表性的四座高级整车在环实验室（VaHIL）。此次获奖是对公司技术实力、创新能力和行业贡献的充分肯定。

大会期间，IAE携手先导（苏州）新基建科技发展有限公司联合发布了云算力海量仿真SaaS平台，该平台可实现仿真上云、是以“软件即服务“（Software as a Service）和”仿真即服务“（Simulation as a Service）先进理念构建并向用户提供服务的平台。同时，IAE也展示了高级整车在环实验室（VaHIL）以及自动驾驶模拟器等专业技术和产品。

重点技术推介

云算力海量仿真SaaS平台

云算力海量仿真SaaS平台既是“软件即服务”（Software as a Service）、更是“仿真即服务“（Simulation as a Service），其仿真测试的算力和服务以“按需付费”的方式提供，帮助企业降低初始投入，让客户在较低启动预算的情况下同样享受到更好、更高效的产品和服务。平台面向不同规模的仿真测试需求配以标准版以及定制版的方案，可以实现包括仿真测试任务管理、仿真实时监控、仿真测试过程视频分析以及仿真测试结果分析等多项测试需求，并可随时弹性扩展。

在场景库建设上，除自动驾驶场景外，平台还支持V2X仿真测试场景。针对V2X的测试场景，进行一系列的增强，包括安全类别、效率类别以及信息服务类别等V2X消息的可视化展示。目前平台可对外提供服务的场景库包括V2X场景、法规场景、事故场景、城市真实场景等，同时支持海量场景的衍生。

目前，该SaaS仿真平台已在苏州高铁新城智能网联示范区测试中得到实际应用，平台技术逐步应用到智能网联产业链各环节，从汽车研发到道路测试，从交通规划到云端管控，通过V2X和单车智能的结合，更好地提升自动驾驶的安全性和技术互补，以助力各类应用示范场景的快速落地。

VaHIL——高级整车在环实验室

VaHIL能够有效模拟并复现在实际道路上极难测试的各种极限和危险场景，可以满足ADAS和自动驾驶控制、决策及智行系统安全、高效测试和验证的需求，是智能驾驶产业化和安全落地的关键验证技术手段。该实验室主要由四驱移动式轴耦合测功机、转向模拟子系统、SCANeR场景仿真软件平台、环幕视景模拟子系统、车辆及传感器模型和传感器模拟子系统等组成。主要应用于智能驾驶算法及控制决策系统开发测试验证、真实转向模拟和制动模拟。

自动驾驶模拟

驾驶模拟器用于智能驾驶及人机界面（HMI）的开发与测试，解决研发和设计早期阶段，研究和评估HMI特性的需要，能够对驾驶员显示信息、驾驶员输入操作装置、驾驶员疲劳及状态检测等HMI系统进行可用性、舒适度、系统级别等方面进行测试与评估。在智能驾驶开发中，更需要通过动态驾驶模拟器将驾驶员或乘客置于与真实道路环境非常相似的条件中，以唤起、测量、建模和理解人类、智能驾驶车辆以及道路基础设施之间的复杂关系。IAE可以提供从紧凑型、高动态到高保真驾驶模拟器的完整解决方案。

什么是“点津奖”

2020（第五届）新能源和智能网联汽车全产业链评选正式命名为“点津奖”，意在筛选新能源和智能网联汽车全产业链中的优质企业、产品和技术，为行业、企业和相关机构交流与合作起到参考作用，为大众的消费选择提出中肯建议，为行业健康良性发展 起到积极贡献。

 

11月11-13日，“世界智能网联汽车大会暨中国国际新能源和智能网联汽车展览会”在北京召开，本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会联合主办，旨在探讨后疫情时代智能网联汽车产业的新格局、新机遇与新挑战，深度分析车联网先导区、人工智能示范区创新与运营实践，为智能网联汽车产业创新发展献计献策。

大会期间，IAE携手先导（苏州）新基建科技发展有限公司率先发布了云算力海量仿真SaaS平台。中国汽车技术研究中心原主任、中国智能交通协会副理事长赵航先生出席发布会并致辞，国汽（北京）智能网联汽车研究院专务副总经理王跃建先生、汽车知识杂志社社长于昕旻先生、先导（苏州）新基建科技发展有限公司总经理王佳利先生、IAE总经理安宏伟先生一同出席平台发布仪式。

云算力海量仿真SaaS平台发布仪式

（左起分别为：王佳利、于昕旻、赵航、王跃建、安宏伟）

海量仿真是新基建的核心组成部分

目前全国在大力发展新基建，各省市都在规划或建设智能网联汽车的先导区试验区。在自动驾驶、车路协同V2X等智能网联平台建设、智能网联产业协同发展的诸多建设目标中，实现城市、城市道路和交通场景的数字化，并应用于仿真测试进行研发项目的加速、安全验证和数字认证，海量仿真是其中的核心部分。

交通流的复杂度、随机性；环境在时间和空间上的多样性；各地不同的法规交通标识给智能网络汽车的发展制造了难题。有巨大的变量参入，让同一个地点的交通场景能够衍生发展出海量场景。基于PC端的仿真软件，已经无法满足算法研发、监管部门认证的需求。而目前市场上的仿真软件还都基于PC端，并且昂贵，不适合企业研发的深入。

IAE云算力海量仿真SaaS平台率先实现仿真上云，是实现Software as a Service和Simulation as a Service先进理念并向用户提供服务的平台。

该SaaS仿真平台提供了仿真场景的海量衍生工具、结构化场景库和素材库、仿真项目和测试任务管理、仿真实时监控和仿真报告生成等专业能力。平台在仿真能力上可以同时支持1024个场景的并行仿真，实现每天百万公里有效测试里程的快速累积。平台的云端算力来自阿里云的高性能GPU计算平台，IAE搭建了超过100台高性能GPU服务器以支撑仿真测试的并行计算。

SaaS仿真平台支持场景建设、车辆动力学建模、传感器建模等智能网联仿真测试必备的能力，是真正“懂车“的仿真平台。目标级的传感器模型可基于物理传感器的物理特性来输出目标物，给决策算法的测试提供更加接近真实的测试场景，进一步提升测试的真实性和有效性。

SaaS仿真平台包含近千个自动驾驶和V2X结构化场景

自动驾驶场景数据，是自动驾驶企业研发的一个痛点和难点，建设难度大、投入资源多、建设时间长。IAE云算力海量仿真SaaS平台实现了多维度各类场景的覆盖，解决自动驾驶日益增长的技术复杂性、场景多样性以及海量有效里程测试的行业需求；同时平台进行更加开放性的设计，在实现支持车联网场景仿真测试的同时，有效响应国内外已有场景数据标准与测评体系，支持定制化方案，以有限的预算实现快速的算法验证和海量里程累积。

在场景建设上，除了自动驾驶场景外，平台还支持V2X仿真场景。针对V2X的测试场景，进行一系列的增强，包括安全类别、效率类别以及信息服务类别等V2X消息的可视化展示。

目前可对外提供服务的场景库包括V2X场景、法规场景、事故场景、城市真实场景等，同时支持海量场景的衍生。

SaaS仿真平台让用户快速接入、提升市场竞争力

云算力海量仿真SaaS平台即是“软件即服务”（Software as a Service）、更是“仿真即服务“（Simulation as a Service），其仿真测试的算力和服务以“按需付费”的方式实现，帮助企业降低初始投入，让客户在较低启动预算的情况下同样享受到更好、更高效的产品和服务。平台面向不同规模的仿真测试需求配以标准的以及定制的方案，可以实现包括仿真测试任务管理、仿真实时监控、仿真测试过程视频分析以及仿真测试结果分析等多项测试需求，并可随时弹性扩展。

目前，该SaaS仿真平台已在苏州高铁新城智能网联示范区测试中得到实际应用，平台技术逐步应用到智能网联产业链各环节，从汽车研发到道路测试，从交通规划到云端管控，通过V2X和单车智能的结合，更好地提升自动驾驶的安全性和技术互补，以助力各类应用示范场景的快速落地。

2020年9月29日下午，相城区委副书记、组织部部长、统战部部长葛宇红，区委常委、高铁新城党工委书记、北河泾街道党工委书记苏学庆率队莅临公司，就区域重点企业发展现状及重点工程项目建设情况进行实地调研走访，听取企业实际需求及意见，解决企业问题，同时带来国庆、中秋双节的节日祝福。公司总经理安宏伟等相关人员全程陪同。

公司总经理安宏伟（右三）向区委副书记葛宇红（右一）及区委常委苏学庆（左三）

介绍IAE在智能驾驶仿真测试领域的技术路线

交流中，安宏伟总经理向葛宇红副书记及苏学庆常委一行介绍了IAE在智能驾驶仿真测试领域所做的技术创新、产品研发和商业化落地，就IAE目前的经营发展及未来的战略规划向区委领导一行做了详细汇报。葛宇红副书记认真听取了汇报，并就企业在专业人才招聘、对外展示交流及离岸创新孵化等方面的建议表示了赞许，对IAE如何更充分地利用政府搭建的各类优质平台载体，促进创新合作、加速成果转化等方面提出了极具前瞻性的意见和建议。

此次走访调研，是政府大力支持重点企业加速发展的务实举措，IAE也将更充分地利用相城区高铁新城目前多重战略优势叠加的大好机遇，不断加强研发创新，为区域的发展做出更大的贡献，更有力地推动智能驾驶更快、更安全的落地。

葛宇红副书记一行观看了智能驾驶仿真测试技术展示

 

9月14日，Automotive Testing Expo China 2020 于上海世博馆正式开幕。

在ATE展会，IAE继2018年推出高级整车在环（VaHIL），2019年发布数字孪生仿真场景库之后， 今年又以云加速海量仿真平台继续成为技术和市场发展的风向标。

展会现场，IAE智能驾驶仿真测试全栈式解决方案获得高度关注。尽管有疫情的影响，但IAE展位依然人流如织。

 

热点演讲 与您分享云仿真测试的精彩

展会首日，IAE技术副总李月发表了题为《云赋能海量仿真，智能驾驶开发迎来天作之合》的专业技术报告，现场来自客户、上下游合作伙伴和友商的观众座无虚席。

针对智能驾驶行业保障安全性、提升开发效率的迫切需求，IAE联合生态合作伙伴阿里云共同推出了基于云算力的海量仿真平台。有别于以往上云“仿真”仅能用于虚拟训练的目的，IAE海量仿真平台可实现日行几百万公里的仿真测试验证，能够有效缩短研发测试周期，加速系统安全性验证，让车辆测试更安全、高效、可靠。

演讲现场座无虚席

 

行业媒体专访 共同展现全栈式解决方案的魅力

IAE总经理安宏伟接受了汽车测试网的采访，介绍了IAE在智能驾驶仿真测试领域的技术优势和持续创新。

基于率先提出的X-in-Loop技术路线，IAE的云加速海量仿真、数字孪生场地车辆在环（VIL）和高级整车在环（VaHIL）等产品和方案，已被国内头部主机厂、第三方检测机构、政府测试示范区和高校等客户广泛采用。

同时，针对智能驾驶仿真测试以场景为驱动的特殊模式，以及对场景建设专业工具链的迫切需求，IAE融合信息技术领域专业的海量数据压缩、加密及云技术，从仿真对场景数据的实际要求出发，定义并开发了场景数据采集专用的iTT Plus平台，替代工控机等低效、非专业的数据采集方案，弥补了工具链上缺失的环节。

IAE总经理安宏伟先生接受《汽车测试网》专访

 

展会产品秀

云赋能的海量仿真平台

IAE携手阿里云共同推出基于云算力的海量仿真解决方案。基于双方强大的工程研发和部署能力，联合打造专业的云加速海量仿真解决方案（基于公有云及专有云平台），以解决智能驾驶日益增长的技术复杂性、场景多样性以及对于海量有效里程测试的迫切需求。

 

ADAS/AD HIL测试平台

测试平台采用实时仿真系统运行车辆动力学模型（SCANeR Callas或第三方车辆动力学软件），采用高性能图形工作站运行仿真平台软件SCANeR Studio，两者同步仿真，模拟ADAS/AD HIL平台需要的各种传感器和场景。通过传感器数据注入设备IAE SensorSim，与ADAS/AD HIL平台形成完整的闭环测试系统。

 

VaHIL – 高级整车在环实验室

VaHIL能够有效模拟并复现在实际道路上极难测试的各种极限和危险场景，可以满足ADAS和自动驾驶控制、决策及智行系统安全、高效测试和验证的需求，是智能驾驶产业化和安全落地的关键验证技术手段。该实验室主要由四驱移动式轴耦合测功机、转向模拟子系统、SCANeR仿真软件平台、环幕视景模拟子系统、车辆及传感器模型和传感器模拟子系统等组成。主要应用于智能驾驶算法及控制决策系统开发测试、真实转向模拟和制动模拟。

 

VTHILS – 车辆-交通-环境模拟测试实验室

VTHILS实验室可以满足感知、控制和执行系统在真实自然环境下的开发和验证：

– 开发和验证感知、控制和执行系统在真实自然环境下的适用性；

– 用于智能驾驶系统环境模拟，尤其对于恶劣和极端（高湿热雨雾）天气环境下智能驾驶感知、决策控制、响应执行的应对能力；

– 可控精确度的天气环境模拟，有效用于智能驾驶系统的研发和测试；

– 用于智能驾驶环境传感器仿真建模和标定；

– 栏杆、建筑物、假人假车模拟，用于重构智能驾驶事故场景。

 

驾驶模拟器

驾驶模拟器用于智能驾驶及人机界面（HMI）的开发与测试，解决研发和设计早期阶段，研究和评估HMI特性的需要，能够对驾驶员显示信息、驾驶员输入操作装置、驾驶员疲劳及状态检测等HMI系统进行可用性、舒适度、系统级别等方面进行测试与评估。在智能驾驶开发中，更需要通过动态驾驶模拟器将驾驶员或乘客置于与真实道路环境非常相似的条件中，以唤起、测量、建模和理解人类、智能驾驶车辆以及道路基础设施之间的复杂关系。IAE可以提供从紧凑型、高动态到高保真驾驶模拟器的系列解决方案。

 

iTT Plus 场景数据采集系统

iTT Plus是一款集多功能、高带宽、高速率、海量数据存储能力于一体的车载数据采集平台，主要应用于智能网联汽车海量场景和道路测试数据的采集、分析和处理。系统支持PTP/PPS等多种硬件时间同步方法，可以实现对激光雷达、毫米波雷达、摄像头、GNSS定位等不同类型传感器数据的高速采集和同步。

 

软目标物产品系列

系列产品依据《Bicyclist Target Specification document version 1.0》、《Articulated Pedestrian Target Specification document version 1.0》等E-NCAP法规进行设计，符合交通目标物的外貌特征，能够有效模拟真实交通参与者的视觉反馈和雷达反馈效果。系列产品采用通用化和平台化设计，具备配件通用、快速搭建、碰撞后快速还原的特点，同类不同型号产品的配件可以直接更换和升级，避免迭代淘汰。

展会合作伙伴

展会的成功举办，离不开众多新老朋友的长期关注和支持，以及各位合作伙伴的积极参与配合。三天短暂的相聚让人意犹未尽。2021年9月1日-3日，国际汽车测试展将继续在上海世博馆H1馆举行，期待各界朋友们的再次莅临指导！让我们相约2021年！

近日，第二届全球智能驾驶峰会暨2019长三角G60科创走廊智能驾驶产业峰会在苏州相城高铁新城顺利开幕。来自主机厂、Tire1、行业独角兽代表的学术专家和技术大咖汇聚一堂，共同探讨智能驾驶量产之道。

IAE受邀出席此次峰会，并与现场嘉宾分享了主题为“海量仿真和高级整车在环技术，加速自动驾驶应用场景安全落地”的技术报告。公司总经理安宏伟介绍了IAE对智能驾驶仿真测试发展维度的理解，以及以海量仿真和高级整车在环为代表的X-in-Loop仿真测试技术方案，获得现场嘉宾及行业专家的一致好评。

IAE 总经理安宏伟先生进行主题演讲报告——智能驾驶海量仿真测试平台

 

峰会期间，IAE展出的基于云端的车载ADAS测试系统、软件在环及海量仿真技术方案，同样吸引了众多关注。

10月24-25日，2019国际（苏州）智能驾驶技术创新大赛在苏州高铁新城顺利举办。大赛聚焦“智联世界 驾驭未来”主题，共吸引了21支队伍参加，涵盖了国内主要从事智能驾驶技术攻关的企业、高校和科研院所，代表着国内智能驾驶技术的前沿水平。

 

大赛测试道路总长8.4公里（双向），共有13个交叉路口，具有半开放、开放道路等各类路况，还具备长直道、弯曲路、交通枢纽道路等真实城市测试车道环境，同时满足自动驾驶车辆27项子测试项目和65项测试场景的检测项目需求。

IAE深度参与其中，为大赛倾力提供了高标准、专业化的测试设备，包括假人、假车等移动目标和车载测试系统，真实还原了车辆探测、行人探测、自行车探测相关智能驾驶测试场景。

IAE工程师全流程服务于比赛现场，确保设备的正常运行及测试场景的准确无误，为大赛的顺利进行提供了可靠保障。

同时，IAE与致力于L4级无人驾驶车规级系统开发的宏景智驾（HJ Drive）联合参赛，并荣获了乘用车（企业）组的“应用领先奖”，由江苏省公安厅副厅长裴军（左一）与相城区委副书记、区长张永清（右一）共同颁奖。